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太子城至锡林浩特铁路项目获批 北京至锡林浩特将缩短至4.5小时
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中国新闻网锡林郭勒盟10月10号来电 (新闻记者 李爱平)内蒙古锡林郭勒盟行署10日对外开放信息指,最近发改委下发《关于太子城至锡林浩特铁路可研报告的批复》,意味着太子城至锡林浩特铁路新项目宣布得到 审批。

这也代表着北京市至锡林浩特的铁路行驶時间将减少至4.5钟头。

据了解,太子城至锡林浩特铁路自崇礼铁路太子城站引出来,往北经崇礼、张北、沽源、太仆寺旗、塞北管理区后连接黑城子站,运用既有线至锡林浩特站,路线总长392.2公里(在其中在建路线长151.4千米,既有线热电更新改造240.8千米)。

在建太子城至黑城子段铁路等级为国铁I级,单线,设计方案速率160千米/钟头;黑城子至锡林浩特段为既有线电化更新改造,铁路等级为国铁I级,黑城子至正蓝旗段为单线,正蓝旗至锡林浩特段为多线,设计方案速率120千米/钟头。

官方公告指,上年10月,太子城至锡林浩特铁路项目可行性评定暨领域评定评审会在河北张家口举办。明确铁路采用中心线计划方案,经过崇礼区、张北县、沽源县、太仆寺旗、塞北管理区、正蓝旗,并在太仆寺旗千斤顶沟镇西小山坡建网站。

该项目总投资127.13亿人民币(河北地区项目投资86.34亿人民币、内蒙古自治区地区项目投资40.79亿人民币),技术性经济数据0.32亿人民币/正线千米。资本金比例为70%(河北担负31.9亿人民币、内蒙古担负15.24亿人民币,国铁集团担负42.35亿人民币),自有资金之外为中国贷款银行。

该建设项目施工期为3.五年,新项目完工后经过北京北始发站至锡林浩特,旅行时间为4钟头30分,将巨大改进锡林郭勒盟地域游客交通出行标准。(完)

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